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美国留学托福考试席位堪比春运火车票 发布时间:2015-02-03 17:37:48

随着托福网上报名的开始,通宵排队等考位的现象成了历史,可是中国大陆的托福考位依然处于供不应求的状态。正如12306的诞生,虽然方便了乘客购票,但是到了春运时刻,火车票依然还是抢手货。

 

中国已经连续第五年成为美国留学生源第一大国,这个状态很可能还将持续好多年。如果说春运火车票是刚需产品,那么托福考位简直称得上是中国留学界的硬通货。托福考位和春运火车票的诸多共通点,都是由一些中国特色历史原因造成的。 曾几何时,托福进入中国的第一场考试的报名点就是在一个不起眼的小办公室。没有横幅没有广告,但被媒体走漏了风声,还是让这场历史性的考试一位难求。过去,报考老托福,需要在规定日期去考点排队领表报名。这样的报名形式,曾造成过万人空巷通宵排队的景象。这个似曾相识的场景,让人不禁想到春运。

 

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托福考位难抢是中国特色说到中国特色的托福考位,不可避免地要说到NEEA(全称The National Educational Examinations Authority),也就是脍炙人口的国家教育部考试中心。作为一个教育部直属事业单位,NEEA“承担教育考试专项职责任务并赋有部分行政管理职能。虽然全亚洲的托福考题都是一样的,但是,托福考试在中国,NEEA才是执行者,ETS仅仅提供技术支持。

 

先说说另一门美籍考试——sat(Scholastic Assessment Test,即学术能力评估测试,俗称美国高考”)。目前为止,SAT还未在中国大陆地区开设考场。国内考生要考SAT只能去香港、澳门、新加坡等其他亚洲地区的考点。

 

据说,美国大学理事会正在争取中国教育部批准SAT在中国大陆开设考点,但中方官员却以“SAT中国大陆考点的设立将给大陆家庭带来沉重负担为由,迟迟不肯批。这番言论让人读出了两层意思:一者,中方对考试的管制是基于对中国社会现状的考虑;二者,教育部认为大陆家庭送孩子出国留学普遍具有盲目性。

 

其实盲目性并不能造成什么大问题,毕竟要再沉重的负担也是家庭自身的问题,不至于上升至社会问题。但是,由于中国人口基数过大,教育资源地域性差异明显,高考制度尚处在摸石头过河的改革阶段……种种具有中国特色的社会现状加在一起,形成了中国无法完全开放给考试的历史原因

 

托福考位在中国面临着哪些问题供不应求 为了满足每年春运期间几十亿的客流量,铁路局动用了各种方法:停开货车、增开临客、直达列车,针对务工流、学生流和探亲流,增设农民工购票窗口,组织铁路职工对到学校、工厂咨询购票需求等……尽管如此,到了春运时,还是要面对火车票难买、票价高、火车拥挤等问题。

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